takata高田渔具,高田鱼竿报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于takata高田渔具的问题，于是小编就整理了1个相关介绍takata高田渔具的解答，让我们一起看看吧。

吉利博瑞大规模召回了，是发生了什么事？

具体是这样的:1月26号的时候，吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车，共计40068辆。

吉利公司本次召回范围内车辆，是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。

极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。

吉利公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。

此次堪称国产史上最大规模的召回，从大众的特大召回事件，到通用召回253万辆，奔驰召回39458辆，捷豹路虎召回14780辆，在到最近日产召回116万辆，而这次国产品牌吉利宣布召回博瑞多达40068辆。

也就是在1月26日，国家质检总局宣布了吉利博瑞多达40068辆，这又是一次啪啪的打脸，本次召回的原因是“电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码，最极端的情况可能会导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。”

2017年，博瑞销量42760辆，同比2016年的64783辆，暴跌34%！在吉利大部分车型都踊跃向前的情况下，博瑞竟然销量不断下跌。从最美国产车道跌落神坛，销量直线下滑到3000。

尽管是最美轿车，尽管博瑞的产品力与其他同级轿车相比还有一较高下之力，尽管博瑞确实收到了国内消费者的青睐。但是不可改变的事实是国内的中高级轿车市场在不断萎缩。

近年来SUV市场的火爆程度可以用高烧不退来形容了，自主品牌凭借SUV纷纷崛起。例如哈弗和传祺，轿车的市场不断被SUV蚕食，越来越被边缘化。销量排行榜前十的轿车一般9位都属于合资品牌，偶尔一辆车型入围虽然也是吉利，但是是定位低端的吉利帝豪EC7，就是走量车型，并不能成为吉利品牌的代表。

博瑞作为一辆在市场中征战了两年多的产品，不但是在技术和配置方面落后于迈腾与雅阁等产品，自身产品也存在这很多问题，车辆在高速行驶、堵车是，发动机油耗过大；刹车噪音特别大；怠速时，车身会出现明显的抖动。车身过重导致油耗偏高，11-12L的油耗在同级别合资竞品的7-10L面前还是不具有优势。

对于这次的召回，导致了很多消费者对于吉利博瑞产生一定的负面，但却很多人反而认为这并不是一次负面，而是认识到本身的问题，召回是为了解决问题，这可以说也是一个好的开端。

Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

吉利博瑞GC-9在上市之前就已经获得了媒体界几乎是统一的好评，这对于一款自主品牌的轿车来说实属难得，完美似乎成为了吉利博瑞的代名词。

召回和车的品质有没有关联呢？肯定是没有的，厂商之所以能做到召回制度，就是因为有自检和自省能力，虽然出现问题的几率很小，但是一旦出了问题就不会是小事。

高田（TAKATA）只是因为小小的干燥剂，就引发了那么大的波澜，安全气囊突然就变成了不安全的。百年老店上海冠生园，用了上一年的馅料制作月饼，结果是百年的基业毁于一旦，诚信的重要性不言自明。

正像国家质检总局公布的召回公告里写的那样，电子转向助力系统的线束插头针脚可能出现被腐蚀的情况，进而有可能造成电子转向助力系统失效。

听说这次召回是因为供应商的质量不好，好像和雪弗兰科鲁兹的一个供应商，然后都召回了。我觉得还是得正面看待这问题。一个车企体量大了后总会有点小问题，只要能认真对待，负起责任来改正，就不是问题。吃一堑长一智，相信吉利在以后会积累起经验，挑选更好的供应商，造出更好的车来

谢邀。

的确没错，1月26日，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车，共计40068辆。

本次召回原因是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。为此，浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患。

吉利汽车的处置方式是将对电动助力转向器传感器插头及插座Pin针脚表面镀金，提高产品的耐磨损腐蚀的性能。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

吉利博瑞这次召回和科鲁兹如出一辙——供应商配件存在隐患。

其实我怀疑两个车型用的是同一家供应商的配件，召回和具体问题的解决方案都是相同的，均是对转向机插口做防侵蚀处理，也不用更换什么东西。

通用比吉利大概早了半个月处理了这个事情，特别是涉及到科鲁兹的年份还比较长，可见这个供应商害人不浅，还好发现得比较早，没有造成像高田气囊那样的问题。

当然，不论是吉利还是通用，在解决问题上都是非常积极迅速的，也能看出国内品牌对待问题有担当的一面，还是很不错的。

到此，以上就是小编对于takata高田渔具的问题就介绍到这了，希望介绍关于takata高田渔具的1点解答对大家有用。