菲律宾中国渔具,菲律宾渔具怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于菲律宾中国渔具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍菲律宾中国渔具的解答，让我们一起看看吧。

一些人买运动服为保证质量都买贵的，为什么迪卡侬东西便宜却卖得很好？

其实迪卡隆运动品牌的服装，鞋类，钓鱼杆，鱼具等都是不错的，或许广告没有大品牌的做的好，现在许多大品牌的运动服装，鞋子已不如以前了，大部分都在一些小国家生产的，如越南，菲律宾。

郑和有没有发现美洲？

其实这是一个学界目前争议依然很大的事件，争议源于一个英国人。加文·孟席斯，他是英国皇家海军潜艇编队指挥官，经过他个人考古调查研究，他认为郑和在哥伦布之前就已到达了北美，郑和应该是发现美洲的第一人，并且在回国后撰写了《1421:中国发现世界》一书来诠释自己的理论。可以说，这一书引爆了中国的学术界。他在书中论证的理由有如下几点：一，1421年到1423年间有4支中国船队进行了环球航行，这些水手定居在了美洲、马来西亚、新西兰等地，所以后来欧洲的探险者抵达美洲时，遇到了中国定居者。二，美洲一些民族的DNA与中国广州一代人的DNA有着惊人的相似之处。三，秘鲁等地现在还有一些说汉语的村庄。秘鲁北部有95个地理名称是中文名称。四，在郑和宝船经过之处，发现了在哥伦布到来之前就有的中国玉器。五，孟席斯运用自己掌握的关于风向和潮汐方面知识，推断出在1421年12月，郑和船队中有9艘远洋帆船在加勒比海海底沉没。而在加勒比海海底发现的古代沉船残骸及散落在海底的石块，其材质、形状与在菲律宾海域打捞起来的中国古船是一致的。此外，他还根据他参观的众多博物馆看到的地图、文物、遗迹等推断郑和当时已经到达了美洲，实现了环球航行。

针对他这一观点，中国学界的大部分学者表示不同意的看法，认为还是没有充分的资料记载表明郑和的船队到过美洲。而且，郑和的船队虽然声势浩大，但就航海技术而言，可能没有横跨太平洋的能力，只是近海远洋。目前争论仍然在继续，未达成定论。不过，加文·孟席斯的这次尝试给了学界启迪和活力，激发了更多有关郑和下西洋方面的研究。

“郑和发现美洲说”最早在2002年由英国学者加文·孟席斯提出，当然作为一名颇有名气的严肃学者，加文·孟席斯的“郑和发现美洲”说并不是毫无根据，其主要论据为以下三点：

一：著名的南非好望角最初于1479年被欧洲人达·伽玛发现，但是一张绘制于1459年的地球平面图显示，当时的地图上已经有好望角标记，并在边上有艘醒目的中国船只。所以孟席斯推测这份地图来最早来自于中国，并推测当初哥伦布发现美洲时使用航海图就是来自明朝的《郑和航海图》以及《星槎胜览》等，先于欧洲人发现美洲。

二：明朝时期中国造船技术毫无疑问世界第一，郑和带领宝船队伍七下西洋，其远航能力可能会进行”环球旅行“，从而推测到了美洲。

前面两条都是基于历史的一些推测和可能性，并不能证明郑和真的就到过美洲。最具实际证明的就是第三条：

美洲加勒比海海底沉发现和菲律宾海域打扰上来的，当年的郑和船队几近一样的船只，并且船上的残骸、渔具等也证明了两者之间的关联性。这让孟席斯认为是郑和船队中其中一个支队因为不小心失散后行进到美洲。

也正是以上的三条证据，让孟席斯觉得是郑和发现的美洲。但是呢，我们从严谨角度来说孟席斯的这三条根本不足以完全证明是郑和发现的美洲，因为没有文献记载这一事实，就无法说服很多历史研究者。

退一万步说，在世界各族上，比哥伦布更早发现美洲的实际上并不少，比如冰岛上的维基人，他们是世界上最早记录美洲的民族。可是并没有把这一成果进行传播，也就谈不上发现之名了。

历史延续至今，自然会有各种各样的人，提出各式各样的观点，对于这些观点，无需一棍打杀，更不可以盲目轻信，你只需问一个问题：

“有没有证据？”

如果有充分的证据，那就是事实。

如果有部分证据却无法完成验证，那就是存在可能性。

如果没有任何事实性的证据，那就是鬼扯，可以列入神话。

如果有相当一批人支持毫无事实依据的鬼扯，那么你就可以认为这批人的居心很邪恶——因为他们自己也不会相信，却支持扯谎，其心可诛！如果他们真的相信，那么建议他们去测量一下智商。

关于郑和去美洲大陆这样一件事，其实你只需考虑两个问题：1、郑和有没有能力抵达美洲；2、郑和有没有愿望抵达美洲。

郑和船队有没有能力到达美洲，这与宝船的航行能力有关。中国古代的木制帆船以风力为航行动力，风帆一侧固定于船桅之上，航行者通过调整风帆的角度，以获得最大的风力。古代帆船在中低纬度的海面上航行，季风的作用非常重要。航海者需要对风向的季节性变化规律非常熟悉，按照不同的季节，组织不同的航行，以最大限度地利用不同时间的盛行风，尽量达到顺风航行的目的。但是如何让如此庞大的船队都充分利用到季风，按船队的预定航线行进是很值得研究。

然，因为中国船队在此之前从未有过横穿太平洋的记载，至少可以断定：不存在预定航线。

其次，也不存在宝船可以利用的季风。由于古代海船航行主要依靠风力，冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆，只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。因此，偏南的夏季风又被称作舶风。而宝船要穿越太平洋，便不存在可以利用的类似季风。相反，前往印度洋，则有类似的季风洋流可以利用。

郑和率领的主船队多时就达到二百多艘大船，郑和七次下西洋时基本是在亚洲、非洲之间的海域航行，到过三十多个沿海国家！但郑和本人没有到过美洲。

但郑和曾派出他的副手周胜率领二十多艘大船往更远的大西洋航行！并到达了很远很远的地方！！！

当时亚、欧、非三大洲的别人从没到过的地方！

发现了很多岛屿！岛屿上有很多物产，但他们到的时候已到了相当热的时候了！岛上的人送给他们各种食物，送给他们的红薯很好吃！（当时大明还没种红薯呢），很多水果降暑（可能是西瓜、储藏的梨、苹果……）并在羊皮上绘制了地图，并用船上的精美物品换得了岛上的一些黄金！在郑和回国后第二年周统领也率这只二十多艘大船的分船队回了国！

郑和另外还派了一个姓杨叫杨敏的手下带一支十多艘大船的船队往另外一个方向远航。

在郑和后来的航海中，亚、非、欧三大洲的海上商人特别对郑和二百多艘大船的大船队为什么能到达这么远的地方发生了很大兴趣！纷纷问郑和是怎么做到的！？希望大明天朝使节郑和在这方面能给他们帮助！！！

大明天朝使节郑和拿出所有的在羊皮上（类同甲骨能经久清晰保存）绘制的航海地图摆在桌子上让大家看他们这只二百多艘大船的大船队是按羊皮上标注的路线图指引来到这么远的地方的！

其中一张羊皮标的岛屿大家都没去过，也没见过那么远的地图，一个欧洲大富商对这张海图起了很浓烈的兴趣！非要郑和转送他不可！郑和非常不愿意！、又舍不得送那个欧洲商人，但又怕在那么多的亚、欧、非三大洲巨商眼里落个堂堂天朝大明朝大使节“小气”的名声，只得忍痛割爱送给了那个欧洲人！

后来郑和送给那个欧洲人的在羊皮上绘制的海图几经转手到了哥伦布的手里，哥伦布以为那张图上标的岛屿是当时著名的印度，带领船队顺着那张我们中国人绘制的航海图航行了一年多的时间终于到达了地图上标注的岛屿，并绘制了更多的航海图，这以后有很多国家的人（如；西班牙、葡萄牙、英国、法国……）按这些海图的指引陆续到了美洲并进行开发！

其实他们都是按我们中国人绘制的那张“羊皮航海图”才到的美洲！！！

郑和船队到过美洲，就是毋庸置疑的。为什么有人不承认，这是由极度的文化不自信造成的。

由于近代中国受西方殖民者的入侵，打碎了中国以天朝大国自居的心理。后来的全盘西化，也使国人慢慢将自己的文化精髓视为包袱，落后的原因，开始以西方标准为自己的标准。

解放后，虽然国人重拾信心。但在改革开放后，中西方的差距，再加上某些汉奸文人的鼓吹，使得国人再度不自信起来。一切又以西方标准为己标准，并美其名曰：与国际接轨。

即使在这种情况下，仍然有人坚持独立的思考和自信的宗旨。在浩瀚的史料中查找郑和下西洋的资料，并得到了一手资料，并一再坚持。才我们看到事实的真相。

这个说法是由英国海军军官、海洋历史学家加文.孟席斯在他出版的《1421年中国发现世界》一书中提出的观点。他在书中列举了三个原因。

一是在15世纪末16世纪初一副依据《郑和航海图》和《星槎胜览》等图书绘制的欧洲航海图中绘画了美洲和非洲的轮廓图，此外，在一副标为明永乐16年（1418年）的中国航海图中有详细的航海区域，也绘画出了美洲、欧洲、非洲的的轮廓。

二是在美洲加勒比海海底发现了中国古船的残骸、石锚、渔具等遗物，孟席斯将其与在菲律宾沿海打捞上来的明朝郑和舰队的船相比较得出结论，证明在美洲打捞出的船只就是郑和船队的船只。

三是明代航海造船业发达，船只性能优越，具有极大地远航能力，完全有那个实力发现美洲新大陆。

所以，在很大程度上，郑和真的可能在欧洲人之前发现了美洲新大陆，但是具体真相如何还需要日后更多的考古发现和学界研究得到证明。

到此，以上就是小编对于菲律宾中国渔具的问题就介绍到这了，希望介绍关于菲律宾中国渔具的2点解答对大家有用。